(1) Virsbūves un cilindra galva
Ķermeni galvenokārt izmanto kā skeletu, lai uzstādītu dažādus mehānismus un sistēmas, ieskaitot) ķermeni, eļļas pannu un karteru;) vāks veido degšanas kameru un sakārto dažādas daļas.
(2) Kloķa savienojošā stieņa mehānisms
Tas galvenokārt ietver trīs daļas: virzuli, savienojošo stieni un kloķvārpstu, ieskaitot virzuļu savienojošo stieņu grupu un kloķvārpstas spararatu grupu. Galvenā funkcija ir pārvērst virzuļa virzuļveida lineāro kustību kloķvārpstas rotācijas kustībā un izejas jaudu uz ārpusi.
(3) Piegādes sistēma
Tostarp: degvielas padeves sistēma un ieplūdes un izplūdes sistēma. Galvenā funkcija ir laikus piegādāt balonam degvielu un gaisu un laikus izvadīt sadedzinātās izplūdes gāzes no balona.
(4) Gaisa sadales mehānisms
Galvenokārt ietver vārstu grupu un transmisijas grupu. Galvenā funkcija ir regulāri atvērt un aizvērt ieplūdes un izplūdes vārstus.
(5) Aizdedzes sistēma
Galvenokārt ietver: aizdedzes sveces, aizdedzes spoli, jaudas slēdzi un sadalītāju. Galvenā funkcija ir aizdedzināt maisījumu.
(6) Dzesēšanas sistēma
Galvenās kategorijas: ar gaisu dzesētām un ar ūdeni dzesētām sistēmām. Ūdens dzesēšanas sistēmas galvenās sastāvdaļas: ūdens sūknis, ventilators, ūdens tvertne un termostats. Funkcija ir novērst dzinēja pārkaršanu un siltuma izkliedi laikā.
(7) Eļļošanas sistēma
Eļļošanas metodes ir sadalītas: šļakatu eļļošana un spiediena eļļošana. Galvenās sastāvdaļas: filtrs, eļļas sūknis, filtrs, dažādi vārstu korpusi utt. Uzdevums ir ieeļļot, atdzesēt, tīrīt, noslēgt un novērst koroziju.
(8) Palaišanas sistēma
Galvenās sastāvdaļas: starteris, gaisa kompresors utt. Funkcija ir iedarbināt iekšdedzes dzinēju ar ārējā spēka palīdzību.