Motors ir mašīna, kas ķīmisko enerģiju pārvērš mehāniskajā enerģijā. Tā pārveidošanas process faktiski ir darba cikla process. Vienkārši sakot, tas sadedzina cilindrā esošo degvielu, lai radītu kinētisko enerģiju virzuļa virzuļa kustības virzīšanai motora cilindrā. Virza savienotājstieni, kas savienots ar virzuli, un kloķi, kas savienots ar savienotājstieni, lai veiktu abpusēju apļveida kustību ap kloķvārpstas centru, lai iegūtu izejas jaudu.
Četrtaktu benzīna motora darba process ir sarežģīts process, kas sastāv no četriem ieplūdes, saspiešanas, sadegšanas paplašināšanas un izplūdes gājieniem.
Ieplūdes gājiens
Šajā laikā virzuli virza kloķvārpsta, lai pārvietotos no augšējā mirušā centra uz apakšējo augšējo mirušo punktu. Tajā pašā laikā ieplūdes vārsts atveras un izplūdes vārsts aizveras. Kad virzulis virzās no augšējā strupceļa uz apakšējo strupceļu, tilpums virs virzuļa palielinās, un gāzes spiediens cilindrā samazinās, veidojot noteiktu vakuuma pakāpi. Atverot ieplūdes vārstu, cilindrs sazinās ar ieplūdes cauruli, un maisījums tiek iesūkts cilindrā. Kad virzulis virzās uz apakšējo strupceļu, cilindrs tiek piepildīts ar svaigu jauktu gāzi un izplūdes gāzi, kas netika izvadīta iepriekšējā darba ciklā.
Kompresijas gājiens
Virzulis pārvietojas no apakšējā strupceļa uz augšējo strupceļu, un ieplūdes un izplūdes vārsti ir aizvērti. Kloķvārpsta tiek virzīta rotēt inerces spēka, piemēram, spararata, iedarbībā, un virzulis tiek virzīts uz augšu caur savienotājstieni. Gāzes tilpums cilindrā pakāpeniski samazinās, gāze tiek saspiesta, un balonā palielinās jauktās gāzes spiediens un temperatūra.
Darba insults
Šajā laikā ieplūdes un izplūdes vārsti tiek aizvērti vienlaikus, aizdedzes sveces tiek aizdedzinātas un jauktā gāze tiek vardarbīgi sadedzināta. Temperatūra un spiediens cilindrā strauji paaugstinās. Augstas temperatūras un augstspiediena gāze nospiež virzuli uz leju un dzen kloķvārpstu, lai rotētu caur savienotājstieni. Četros motora' darbos tikai šis gājiens var pārveidot siltuma enerģiju mehāniskā enerģijā, tāpēc šo gājienu sauc arī par darba gājienu.
Izplūdes gājiens
Šajā laikā izplūdes vārsts tiek atvērts, virzulis virzās no apakšas mirušā centra uz augšējo mirušo punktu un izplūdes gāzes tiek izvadītas no cilindra, kad virzulis virzās uz augšu. Tā kā izplūdes sistēmai ir pretestība un sadegšanas kamera arī aizņem noteiktu tilpumu, izplūdes gāzu izplūdes beigās nav iespējams izvadīt. Šo atlikušo izplūdes gāzu daļu sauc par atlikušajām izplūdes gāzēm. Atlikušās izplūdes gāzes ne tikai ietekmē uzlādi, bet arī nelabvēlīgi ietekmē sadegšanu.
Izplūdes gājiena beigās virzulis atgriežas augšējā strupceļā. Tas pabeidz darba ciklu. Pēc tam kloķvārpsta turpina griezties atkarībā no spararata inerces, un sākas nākamais cikls. Pēc šī cikla atkārtošanas motors turpina darboties.