Agri
Elektrisko transportlīdzekļu vēsture ir pirms mūsu visizplatītākajiem ar iekšdedzes dzinējiem darbināmajiem automobiļiem. Ungāru izgudrotājs un līdzstrāvas motoru tēva inženieris Džedliks Ányos pirmo reizi laboratorijā pārbaudīja elektromagnētisko rotējošo mobilo ierīci 1828. gadā. Amerikānis Tomass Davenports Tomass Davenports 1834. gadā ražoja pirmo elektromobili, ko vadīja līdzstrāvas motors. 1837. gadā Tomass ieguva pirmo patentu ASV autobūves nozarē. Laikā no 1832. līdz 1838. gadam skots Roberts Andersons izgudroja elektriski darbināmu vagonu, kas bija transportlīdzeklis, kuru vadīja neuzlādējams primārais akumulators. 1838. gadā skots Roberts Davidsons izgudroja elektriski vadītu vilcienu. Tramvajs, kas joprojām kursē uz ceļa, ir patents, kas parādījās Lielbritānijā 1840. gadā.
Akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu vēsture. Pasaulē pirmais elektromobilis dzimis 1881. gadā. Izgudrotājs bija franču inženieris Gustave Trouvé. Tas ir tricikls, ko darbina svina-skābes baterijas; un 1873. gadā to izveidoja britu Roberta Davidsona elektromobilis, kas izgudrots, izmantojot primārās baterijas kā jaudu, nav iekļauts starptautiskās atzīšanas jomā. Vēlāk svina-skābes baterijas, niķeļa-kadmija baterijas, niķeļa-ūdeņraža baterijas, litija jonu baterijas un kurināmā elementi parādījās kā elektrība.